Dapatkan URL singkat
CEO Siemens AG mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa perusahaan “merasa terhormat dan bangga” untuk memperluas kemitraannya dengan Mesir di sektor mobilitas.
Mesir berencana membangun jalur kereta kecepatan tinggi pertamanya, yang akan menghubungkan Laut Merah ke Mediterania.
Rute ini akan membentang sekitar 1.000 km (621 mil) dan direncanakan memiliki lima belas perhentian di sepanjang jalan.
Jalur pertama direncanakan berjalan 460 km (sekitar 285 mil) dari Ain Sokhna di Teluk Suez di timur. Itu akan diletakkan melalui Ibukota Administratif Baru Mesir, proyek kota pintar berskala besar yang telah dibangun sejak 2015, terletak 45 km (sekitar 28 mil) di timur Kairo. Jalur ini akan berlanjut ke El Alamein di pantai Mediterania.
Bagian kedua dari rel kereta api akan menghubungkan pelabuhan utama Laut Merah dengan Alexandria dan pelabuhan Matrouh Gargoub, yang ketiga akan menghubungkan Hurghada dan Safaga dengan Qena dan Luxor, dan yang keempat akan menghubungkan kota Enam Oktober dengan Luxor dan Aswan.
Pada 14 Januari, Otoritas Nasional Terowongan Mesir menandatangani nota kesepahaman dengan perusahaan Mesir Orascom Construction dan Arab Contractors serta dengan Siemens Mobility Jerman untuk merancang dan membangun sistem rel berkecepatan tinggi. Perusahaan tersebut dilaporkan akan dibayar $ 23 miliar untuk pembangunan dan pemeliharaan seluruh jaringan selama 15 tahun.
Setiap jalur direncanakan akan dilaksanakan dalam dua tahun; yang pertama dijadwalkan selesai pada 2023 dan akan menelan biaya sekitar $ 3 miliar.
Siemens adalah produsen dari keluarga kereta berkecepatan tinggi Velaro yang sangat populer yang digunakan di banyak negara termasuk Rusia (sebagai Sapsan), di mana ia membuat rekor kecepatan lokal, dengan kecepatan 290 km / jam (180 mph), Turki, di mana ia mencapai kecepatan tertinggi 300 km / jam, dan China, yang mencapai rekor kecepatan rel roda baja lokal 394,3 km / jam (245,0 mph).
Persembahan dari : Hongkong Prize