TOKYO – Perusahaan pelayaran maritim Jepang Mitsui OSK Lines akan menginvestasikan 200 miliar yen ($ 1,8 miliar) di bidang yang terkait dengan pengurangan emisi karbon dioksida selama tiga tahun hingga fiskal 2023, menurut rencana bisnis yang dirilis Senin.
Versi terbaru dari rencana tiga tahun yang direvisi setiap tahun menetapkan tujuan untuk mencapai nol emisi bersih pada tahun 2050 – sebuah peningkatan yang signifikan dari target “dalam abad ini” dalam edisi tahun fiskal 2020 – yang mencerminkan poros global dari fosil bahan bakar yang telah menyebar ke industri berat karbon ini.
Sebagai bagian dari strategi ini, Mitsui OSK akan memperkenalkan kapal-kapal bertenaga gas alam cair, dengan fokus pada kapal-kapal besar seperti pengangkut mobil dan kapal tanker minyak mentah. Meskipun perusahaan tidak memberikan perincian tentang berapa banyak armadanya yang akan digerakkan oleh LNG, perusahaan tersebut diharapkan secara bertahap mengalihkan sekitar 30% hingga 40% kapalnya selama 10 tahun ke depan.
“LNG tampaknya hampir pasti menjadi bahan bakar generasi berikutnya yang terkemuka di tahun 2020-an” di tengah tren dekarbonisasi, kata Presiden perusahaan Takeshi Hashimoto dalam konferensi pers virtual.
Tetapi kapal bertenaga LNG mengurangi emisi gas rumah kaca hanya sekitar 30% dibandingkan dengan kapal konvensional yang menggunakan bahan bakar minyak berat, yang berarti bahwa langkah-langkah lain akan diperlukan untuk mencapai emisi nol bersih.
“Kami juga perlu beralih ke bahan bakar alternatif baru seperti hidrogen dan amonia,” kata Hashimoto.
Rencana tiga tahun tersebut juga menyerukan untuk mengambil keuntungan dari peralihan dari karbon dengan berinvestasi dalam tenaga angin, termasuk angin lepas pantai, bersama dengan LNG.
Mitsui OSK adalah pengirim kapal laut besar Jepang pertama yang menargetkan emisi nol bersih pada tahun 2050, meskipun AP Moller-Maersk, perusahaan pengiriman peti kemas terbesar di dunia, mengumumkan target tersebut pada tahun 2018.
Mitsui OSK memproyeksikan laba sebelum pajak untuk tahun fiskal yang berakhir 31 Maret meningkat lebih dari dua kali lipat menjadi 120 miliar yen, melampaui perkiraan sebelumnya sebesar 95 miliar yen. Lonjakan tersebut terutama disebabkan oleh penampilan kuat yang tidak terduga oleh afiliasi Ocean Network Express, usaha patungan pengiriman peti kemas yang dibentuk Mitsui OSK dengan Nippon Yusen dan Kawasaki Kisen.
Persembahan Dari : Togel Hongkong