[ad_1]
Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat China berencana untuk terus memodifikasi mesin pesawat tempur siluman J-20 Gen ke-5 mereka hingga bisa menandingi, menyaingi, atau berpotensi mengungguli F-22 AS.
Apakah ini mungkin?
Banyak insinyur dan pemimpin militer AS berpendapat bahwa kecepatan, kemampuan manuver, kecanggihan teknologi, dan spesifikasi kinerja F-22 tidak tertandingi, namun banyak yang tentu saja sangat akrab dengan kecanggihan teknologi China yang berkembang pesat.
Sebuah laporan di South China Morning Post mengutip “orang dalam militer” yang tidak ditentukan (tampaknya menunjukkan orang dalam militer China) yang menjelaskan bahwa militer China tidak akan lagi menggunakan mesin AL-31F Rusia di J-20 tetapi menggantinya dengan WS-10C, versi modifikasi dari mesin WS-10 buatan dalam negeri.
“Tidak mungkin bagi China untuk bergantung pada mesin Rusia, karena Rusia meminta China untuk membeli lebih banyak jet tempur Su-35 dengan imbalan kesepakatan mesin AL-31F,” kata orang dalam tersebut, yang tidak mau disebutkan namanya, di surat kabar itu. “Masalah utamanya adalah – kecuali keunggulan jangkauan tempurnya yang lebih jauh – radar, sistem navigasi, dan komponen elektronik lainnya pada Su-35 lebih rendah daripada pesawat China seperti pesawat tempur J-16.”
Menariknya, modifikasi pada WS-10 Cina tidak, menurut orang dalam, cukup jauh.
Angkatan udara (mungkin orang Cina) tidak senang dengan hasil akhir, menuntut teknisi mesin memodifikasinya sampai memenuhi semua standar, misalnya menyesuaikan mesin F119 yang digunakan oleh F-22 Raptor Amerika, ” Pos Pagi Laut China Selatan menulis.
Apa artinya benar-benar menyaingi atau melampaui F-22? Apakah ini menunjukkan bahwa mesin China yang baru, atau akan segera muncul, yang dimodifikasi akan mencapai kemampuan “supercruise” seperti F-22 untuk mempertahankan kecepatan Mach untuk jangka waktu yang lama tanpa afterburner? Apakah itu berarti dapat melakukan vektor dan manuver dengan cara yang mirip dengan F-22?
Nah yang mungkin belum sepenuhnya diketahui, namun sepertinya ada beberapa hal yang bisa diamati; badan pesawat J-20, dengan konfigurasi sayap ganda, mungkin agak tersembunyi, namun tampak lebih besar dan agak kurang bermanuver daripada badan pesawat F-22 yang lebih ramping. F-22 memiliki lebar sayap 44 kaki dan, pada ketinggian tertentu, mampu mencapai kecepatan secepat Mach 2,25. Berbagai laporan media menyebutkan bahwa, sebagai perbandingan, J-20 lebih panjang beberapa meter tetapi dibangun dengan lebar sayap 44 kaki; laporan, dari Air Force Technology dan Kepentingan Nasional katakanlah J-20 bisa mencapai kecepatan Mach 2,55. Tidak yakin apakah ini dapat atau dikonfirmasi sendiri, dan metrik kecepatan tidak selalu diterjemahkan menjadi kemampuan manuver atau kecepatan berkelanjutan.
Keunggulan utama F-22 adalah tidak hanya dapat mencapai kecepatan tersebut tetapi juga dapat menopangnya. Selain itu, badan pesawat yang sedikit lebih pendek, lebih ramping, dan lebih ramping, ditambah dengan tingkat propulsi, daya dorong, dan kemampuan manuver kecepatan tinggi yang berpotensi tak tertandingi, dapat memberikan F-22 keunggulan yang menentukan.
Integrasi senjata, jangkauan sensor, EW, dan penargetan mungkin merupakan atribut paling menentukan yang mungkin membantu membedakan pesawat mana, J-20 atau F-22, yang akan menang dalam pertempuran udara-ke-udara atau mengalahkan yang lain dalam pertempuran. . Kemampuan untuk melihat, menyerang, keluar-manuver, dan menghancurkan pesawat musuh pada jarak lebih jauh dan dengan ketepatan penargetan dan ketepatan sensor yang lebih mungkin akan terbukti mungkin menjadi faktor paling menentukan dalam setiap pertempuran. Pembaruan perangkat lunak 3.2b F-22 yang sedang berlangsung telah menghasilkan peningkatan senjata yang sekarang operasional menjadi senjata tembak udara AIM-120D dan AIM-9X. Peningkatan tersebut sangat meningkatkan presisi penargetan, akurasi, sistem panduan, dan jangkauan senjata, yang berpotensi membawa keunggulan tempur yang belum terlihat. Beberapa peningkatan pada senjata, mungkin yang paling penting, termasuk teknologi RF anti-jamming yang dibangun untuk menyesuaikan frekuensi guna mempertahankan penargetan senjata dan menggagalkan upaya gangguan.
Pertanyaan sebenarnya kemudian, adalah terlepas dari kecenderungan China untuk kemajuan teknologi yang cepat, apakah J-20 memiliki daya dorong dan manuver udara-ke-udara, akselerasi berkelanjutan supercruise, atau sensor canggih dan sistem persenjataan yang cukup untuk menyaingi F-22 ?
Kris Osborn adalah editor pertahanan untuk Kepentingan Nasional. Osborn sebelumnya bertugas di Pentagon sebagai Pakar Berkualifikasi Tinggi dengan Kantor Asisten Sekretaris Angkatan Darat — Akuisisi, Logistik & Teknologi. Osborn juga bekerja sebagai penyiar dan spesialis militer siaran di jaringan TV nasional. Dia telah muncul sebagai pakar militer tamu di Fox News, MSNBC, The Military Channel, dan The History Channel. Dia juga memiliki gelar Magister Sastra Komparatif dari Universitas Columbia.
Gambar: Reuters.
Persembahan dari : Singapore Prize